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其他資訊

　　英國作家薩克雷有句名言：「生活是一面鏡子，你對它笑，它就對你笑；你對它哭，它也對你哭。」確實，不管你生活中有哪些不幸和挫折，你都應以歡悅的態度微笑著對待生活。下面介紹幾條原則，只要你反復地認真執行，就可能減輕或者消除你的煩惱。

　　(1)要朝好的方向想----------有時，人們變得焦躁不安是由於碰到自己所無法控制的局面。此時，你應承認現實，然後設法創造條件，使之向著有利的方向轉化。此外，你還可以把思路轉向別的什麼事上，諸如回憶一段令人愉快的往事。

　　(2)不要把眼睛盯在「傷口」上-------如果某些煩惱的事已經發生，你就應正視它，並努力尋找解決的辦法。如果這件事已經過去，那就拋棄它，不要把它留在記憶裡，尤其是別人對你的不友好態度，千萬不要念念不忘，更不要說：「我總是被人曲解和欺負。」當然，有些不順心的事，適當地向親人或朋友吐露，可以減輕煩惱造成的壓力，這樣心情好受一些。

　　(3)放棄不切合實際的希望-------做事情總要按實際情況循序漸進，不要總想一口吃個胖子，有人為金錢、權力、榮譽奮鬥，可是，這類東西你獲得越多，你的欲望也就會越大。這是一種無止境的追求。一個人發財、出名似乎是一下子的事情，而實際上並不然。因此，你應在懷著遠大抱負的同時，隨時樹立短期目標，一步步地實現你的理想。

　　(4)要意識到自己是幸福的------有些想不開的人，在煩惱襲來時，總覺得自己是天底下最不幸的人，誰都比自己強。其實，事情並不完全是這樣，也許你在某方面是不幸的，在其他方面依然是很幸運的。如上帝把某人塑造成矮子，但卻給他一個十分聰穎的大腦。請記住一句風趣的話：「我在遇到沒有雙足的人之前，一直為自己沒有鞋而感到不幸。」生活就是這樣捉弄人，但又充滿著幽默之味，想到這些，你也許會感到輕鬆和愉快。

　　(5)悉心享受生活中的每一次小小的喜悅------要相信人是需要享受生命的。無論你多忙，你總有時間選擇兩件事：快樂還是不快樂。早上你起床的時候，也許你自己還不曉得，不過你的確已選擇了讓自己快樂還是不快樂。

本書特色

　　心態決定生活的品質。

　　我們可以選擇煩惱，也可以選擇快樂，那你為什麼不選擇快樂呢？

　　周圍的一切也許總不能盡如人意，我們就要學會樂地適應不斷變化的新情況。

　　人生的成功際會，不一定就要正襟危坐才會遇到。只要一點通的訣竅，你就可以滿面春風地，和人生的圓滿好好相會。

　　成功一點都不遠，只要用點巧思，你天天都能含笑相對。想要和『成功』這位「如意郎君」共結良緣嗎？歡迎你和它面對面，放鬆「約會」。

作者簡介

李實

　　四川師範學院中文學士，曾經從事教育工作，近幾年來，一直致力於企業管理咨詢、職場訓練，並經常性地研究國內外暢銷書，對市場有敏銳的洞察力，文字功底札實，著有多部作品，如【這是我們的船】、【小智慧賺大錢】等。

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 李實    新功能介紹
• 出版社：海洋文化    新功能介紹
• 出版日期：2009/09/29
• 語言：繁體中文

其他新聞

▲陳彥霖長期超時加班，出事後至今無法言語。（圖／范光明提供，下同） 記者丁維瑀／採訪報導 桃園客運司機陳彥霖2017年3月17日因腦溢血倒下，癱瘓的身軀，需要家人全權照顧。台灣汽車客運業產業工會理事范光明去年12月28日到桃園客運抗議，他說陳彥霖出事情，卻被公司形容為身體本來就有問題，「請問這個工作有誰吃飯是正常的？我們開車，經常是三餐做一餐吃。」 范光明民國88年加入桃園客運，因為質疑公司「偷走」工時，申請勞檢後陸續被記6隻大過，2016年12月遭到解雇。他去年7月成立工會，要為司機出聲，「我們很認真開了15、16小時，它（公司）就是偷了2小時，我明明有400小時握著方向盤，但最後只給我350小時，這合理嗎？」 ▲俗稱「菜單」的一日工作時間，司機從早上5點工作到晚上，清潔、靠站的等待時間都未列在其中。 工時是怎麼消失的？范光明解釋，每天上路都有不一樣的情況，像有幾天會塞車，但公司卻沒有把延遲時間納入工時，甚至司機去加油、基本修車保養等的時數也都沒有給。而除了工時神隱，公司的加班費還是「一桶水原則」，假日出勤，計算方式卻照平日來給。 採訪當天，范光明坐在桃園高鐵旁，看著一台又一台的公車停靠，語氣透露些許無奈，「沒看過這麼誇張的！我們公司居然是219小時後，才開始啟動所謂的加班費；它用94年的勞資協議，協商出每小時88元的加班費。」 很多人聽聞司機月薪有8萬，其實都是用生命去換的。范光明自嘲，「那是500（工時）俱樂部，但高工時比上8萬，這對等嗎？」而為了要賺錢，許多司機更是拼命加班，就為了達到219小時以上的時數；然而，有幾位范光明的同仁退休後不到1年就離世，健康狀況亮紅燈，「若沒有掛的，很多就是中風，坐輪椅。」 ▲工會多次向客運公司喊話。 去年8月，台南市興南客運陳姓司機駕駛高鐵專車，沒注意到57歲的李姓男子，擦撞後對方倒地，一星期後身亡。外傳陳男之後遭求償鉅額，並選在12月上吊身亡。 「聽到這樣的案例，我們感同身受。」范光明坦承，其實許多客運都有同樣情況，像他當時進公司，也要簽署自認不平等的文件，「每一條對司機來說，其實都是不公平的」，若未來發生車禍，不管是不是對方的錯，司機都要承擔責任與賠償金額，不然，就是被記過扣薪，等同於出事沒有保證。 至於外界好奇，司機不要出事不就沒事了？范光明則苦笑，「若不需要趕時間，哪個司機不想穩穩開？」他強調，司機當然要承擔肇事責任，但公司也該考量司機的負擔能力，更何況有些人鑑定結果出來，根本沒有責任也要被記大過、扣掉年終，尤其桃客又有領政府的補助款，「為什麼是這樣對待員工？」 ▲自願書。 桃園市產業總工會人員4月就曾表示，桃客每年接受市府的高額補助，卻還是違法計算工時及加班費，司機每天工作16小時，卻被偷走2小時，長期來看，已經不知道有多少的工時和加班費消失。 事實上，高工時的司機不僅要靠提神飲料、香菸、檳榔等來維持精神，平時更要承受高緊張的情緒，只要車子上路，除了要隨時注意路邊有無乘客招手，還得觀看周邊交通；若一個老人家提著菜籃上車不小心跌倒，那相關責任可能又是落到司機的頭上。 被桃客解僱前，范光明加起來有長達20幾年的駕車經歷，他自認每天認真工作，沒有拿過紅單，也沒有遲到早退，直到他的父親送進加護病房，而他當時只有月休3、4天，身為獨子的范光明卻無法順利請假，他再見到父親時，已是一塊白布蓋在上頭。 ▲范光明自嘲，他們有400、500（工時）俱樂部。 曾經，范光明也開車到很想自殺，肚子絞痛的情況下，他離總站還有一個半小時，後面坐著30位乘客，「打擊大到我不知道怎麼表達，我也不能亂動，會有味道，開到雞皮疙瘩都起來，還要看有沒有人要上車。那種挫折，丟臉丟到死。」他下車後趕緊衝回家洗澡，之後繼續上班。 蝶戀花旅行社旗下遊覽車在2016年2月發生翻覆事故，釀成33死、11傷。檢方指出，肇事司機康育薰當天駕駛時間達9個半小時，旅行社也沒有給他10小時以上的休息時間，但連續出車的疲憊只是肇事的可能原因之一。 范光明在訪談之間多次提及蝶戀花事件，他認為，這不是台灣第一起死傷嚴重的交通事故，也絕對不會是最後一件，「很多司機都過勞，但卻沒有人正視這個問題。你想想，我們開的車有時（乘客）擠得跟沙丁魚一樣，萬一真的發生事情呢？」 現年50歲的范光明提起勞檢，希望資方不要「偷」2小時的工時，之後被記6大過，丟了飯碗，「我只是要一個公道，你把我解僱等於判我死刑」，如今，他也很難再找到其他工作，更別說轉型，「這也是為什麼很多司機不敢很正面對抗公司，甚至爭取自己最基本的權利。」 台灣汽車客運業產業工會去年7月成立，有越來越多的司機向范光明反映，被吃掉的工時要怎麼拿回來，「你是我們的理事，要替我們發聲。」然而，他背負更多人的期待，卻還是跟公司溝通不良，「我們只是要一個最基本的，薪資要跟真實工作情況符合，我全家都是靠公司養大，也不是忘恩負義的人，只是希望勞資不要再起爭議。」 桃客總經理楊世勳去年曾指出，桃客薪資計算方式比較複雜，包括各項津貼就超過10項，新進司機每個月都有5至6萬元，資深司機則是7至8萬元，不會比同業少，在面對質疑後，公司也會遵照勞基法，提高司機的福利。 ▲面對桃客回應均有正常計算工時；范光明則拿出「大餅」說，歡迎大家實際來查。 桃園市勞動檢查處日前表示，屬運輸業者的桃園客運是勞檢的重點對象，2015年到去年底，公司違規開罰19次，主要為司機超時工作、未依規定7休1、沒給加班費，總共遭罰款447萬元，會持續稽查公司，改善司機超時等情形。 然而，范光明認為桃客領取高額補助，這個罰款數目對公司來說不痛不癢。他坐在桃園高鐵站外，期間跟先前的同事多次打招呼，關心他們工作已經幾個小時了，在勞資看似無解的狀況下，他最後有些苦中做樂般的開起玩笑說，「你去看每個人的表情，都不是很快樂，沒有微笑，實際上，他們是把眼淚藏在太陽眼鏡下，掩飾心裡面那種苦。」 他唯一的奢求，不是小蝦米可以長得多大，而是未來不再需要辛苦對抗大鯨魚。

記者林奕如／綜合報導 偶像劇《放羊的星星》2007年播出轟動兩岸，林志穎在戲裡從愛賽車的富二代，變成冷酷的霸道總裁，更找來南韓女星劉荷娜（柳河娜）合作，2人經典CP形象深植人心。隔10年之久，目前宣布要重拍，原版導演沈怡再度操刀，男主角則爆出是《爸爸去哪兒5》鄧倫。 ▲《放羊的星星》隔10年重拍！原版導演再度操刀。（圖／翻攝新浪微博） 最近掀起偶像劇重拍的風潮，前陣子《流星花園》才宣布重拍，柴智屏找來新一代小鮮肉官鴻、王鶴棣、梁靖康、吳希澤共同演出，女主角則是《致我們單純的小美好》爆紅的沈月，F4一字排開帥翻，宣布製作費多30倍，讓粉絲更期待。此外，《麻辣鮮師》、《鬥魚》則是宣布要開拍電影版，大家紛紛敲碗原班人馬再度回鍋。 ▲《放羊的星星》隔10年重拍！男一爆是《爸爸5》的鄧倫。（圖／翻攝新浪微博） 《放羊的星星》當年由林志穎、韓星劉荷娜（柳河娜）演出，「仲夏CP」成為許多人經典螢幕情侶，時隔10年向上影業宣布重拍，找來原版導演沈怡再度操刀，男女主角人選也引起許多討論，之前一度傳出是張翰演出，不過最新名單爆出是《爸爸去哪兒5》帥爸鄧倫，女主角則是出演過《獵場》菅紉姿，不過沒有獲得官方證實，該戲預計2018年開拍。 ▲《爸爸5》鄧倫人氣爆紅。（圖／翻攝自愛奇藝）

 全球競爭力：崩壞中的經濟榮景如何復甦

　　2008年，舉世面臨油價高漲，通膨猖獗和失業率高攀的威脅，使得「拼經濟」儼然成為各國人民和政府最關心的問題。在這背景下，一本以探究什麼才是決定經濟繁榮與成長為主題的論著，顯然是及時之作。尤其出版這一論著的，並非一般書商，而是一家舉世聞名的企業顧問公司──麥肯錫管理顧問公司。這家公司特別為了這一問題，在1990年成立一個智庫，稱為麥肯錫全球研究院( McKinsey Global Institute, MGI)進行客觀而超然的探討。本書所彙集的，正是這一智庫內專家們的研究成果。

　　一個國家若能提升每一產業的生產力，這個國家的財富也隨而增加。但在怎麼做最能刺激生產力的問題上，許多經濟學家與決策人士看法不一。根據麥肯錫環球研院的研究人員，三種有關生產力成長的誤解，使決策人士鼓吹了一些事實上有礙生產力的策略，在有些案例中，這類阻礙還很嚴重。這三種誤解如下：

  ●  投資資訊科技一定能使生產力提升。
  ●  服務業生產力的重要性，不如製造業或高科技業。
  ●  一個國家的非正式經濟〈這類企業會逃稅，不理會商業法規〉，對這個國家的正式經濟生產力成長沒有影響，即使有也微不足道。
這本論文集的論文，針對這些誤解一一加以駁斥。作者還提出一些作法與政策，認為它們比許多現行手段更可靠，更能提升生產力。

這本論文集分為三部，說明如何：
  ●  將投資專注於具有生產力的創意；作法是改善管理流程，搭配提升資訊科技投資。
  ●  在服務業鼓勵競爭與成長；作法是發展設計與行銷這類附加價值較高的服務，刺激內需。
  ●  有效而公平地抑制非正式經濟；作法是在經濟體每一角落，執行公平的商業規範，訂定合理的企業稅率。

　　《帶動成長：解析礙及全球繁榮的障礙》提出麥肯錫全球研究院對經濟成長力的最新思考，是全球各地決策人士的重要資源。

　　本書的一項驚人發現是：各國對於資訊科技的投資並非經濟成長之決定性因素。他們透過嚴謹的因果關係分析發現，資訊科技和網路的發展和產業生產力提升二者間未必存在有必然關係；實際事例顯示，真正重要的，乃是當時是否屬於一種激烈的公平競爭環境。真正驅動科技和經營模式創新的，乃是這種競爭環境，才能導致產業生產力的提升。在這種因果關係中，資訊投資所可能扮演的，只是一種手段角色，而非必要的關鍵因素。

作者簡介

黛安娜．法雷爾Diana Farrell

　　麥肯錫環球研究所所長，也是麥肯錫的董事。法雷爾的著作出現於學術刊物、書本、以及重要國際刊物的專欄。法雷爾經常在大型美國與國際會議中發表演說。在加入麥肯錫以前，她曾服務於紐約高盛公司。

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